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蘭州市啟動新興能源產業發展規劃方案

作者:168光伏網 時間:2019-05-25 14:12 來源:光伏網
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  每日甘肅網訊  據蘭州晚報報道,近日,蘭州市全面啟動了2014至2015年度冬季大氣污染防治工作。今年的“冬防”方案提出以各類污染源管控為主,重點管控對象為揚塵、燃煤和枯枝落葉及垃圾焚燒、機動車尾氣、工業四大類污染源。對于揚塵、燃煤和枯枝落葉及垃圾焚燒、工業三類污染源,目前的各種措施都比較到位,已經取得了很成功的防治經驗,但在治理機動車尾氣污染方面,除了各種限行措施和進行尾氣檢測外,還沒有非常有效的應對措施,需要大力推進交通能源結構調整,促進使用清潔能源。據了解,我市正在制定《蘭州市新興能源產業發展規劃方案》,將從源頭上解決機動車尾氣污染的問題。

  據統計,目前我市有營運性長途客運車輛1434臺,旅游包車475臺,貨運車輛32709臺,公交車2603臺,出租汽車7152臺。除了公交車、出租汽車使用CNG壓縮天然氣外,其余車輛均未實現使用清潔能源,仍然存在耗油多、污染大的問題。全市營運車輛(不含公交、出租汽車)日均污染物排放量約1160.44噸二氧化碳(相當于燃燒標準煤466.55噸)。為此,在我市大力推廣使用新能源汽車非常必要。按照即將出臺的《蘭州市新興能源產業發展規劃方案》,我市計劃在2020年前,以LNG液化天然氣、車用甲醇燃料和電動汽車充電樁全面替代各類運營車輛的傳統汽柴油能源,并積極引導帶動社會車輛進行清潔能源改造。

  據市發改委產業處的負責人介紹,LNG液化天然氣、車用甲醇燃料和電動汽車充電樁三種機動車新能源都具有明顯降低機動車尾氣排放作用,其中LNG液化天然氣又是最為成熟的技術,也具備較強的產業基礎。據測算,使用LNG液化天然氣的能源成本只有傳統汽柴油的3/5,改裝費用可在一年內收回成本;整車尾氣排放達到國IV標準,減排二氧化碳90%,綜合減排80%。因此LNG液化天然氣是費效比比較理想的機動車替代新能源。目前我省周邊多個省區都已經開始普通使用機動車用LNG液化天然氣。按照規劃方案,我市計劃于2014年至2015年期間,在全市車建成LNG液化天然氣加氣站36座,目前已經在市區東、西、北三個主要出口建成3座,近期就將投入使用。此外,根據規劃方案,2014年至2015年期間,我市還將興建電動汽車充電站37座、充電樁2778個,甲醇燃料加注站60座、甲醇燃料調配中心5座。到2020年,全市使用清潔能源的車輛將達到20000輛,營運客車清潔能源使用率達到100%,市區3噸以下營運貨車清潔能源使用率達到70%。

  位于大砂坪省警校對面的甘肅銀恒房地產大砂坪加氣站是我市建成的第一座LNG液化天然氣加氣站。該加氣站副站長黎霞告訴筆者,甘肅銀恒房地產大砂坪加氣站是一座CNG壓縮天然氣和LNG液化天然氣雙氣源加氣站,規模達到每天6萬方CNG壓縮天然氣和60立方LNG液化天然氣的加氣量,可以滿足每天3000輛機動車的加氣需求。雖然距離十一國慶節投入使用還有一段時間,但是每天都有上百輛車輛進入加氣站咨詢。采訪中,一輛哈佛H3正好駛入加氣站,車主林先生告訴筆者,剛才去機場看見這座加氣站,回來剛好問問啥時候營業。林先生的車已經改裝了CNG壓縮天然氣設備,他對筆者說:“LNG不積碳,也不需要潤滑,而且比CNG安全,儲氣容量也比CNG大得多,如果加氣站能多建一些,我準備考慮換裝LNG。”


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